LGV
La LGV SEA
Au moment où la construction de la LGV SEA va démarrer, deux événements ont marqué la fin de l'année 2011 :
- la délibération du conseil municipal, en date du 19 octobre 2011, dans le cadre de l'enquête publique sur le dossier d'autorisation au titre de la loi sur l'eau. Le conseil municipal a pris acte du dossier d'enquête et espère que les bonnes intentions affichées se traduiront dans les actes. Néanmoins il a émis de fortes réserves que vous pouvez retrouver dans le compte-rendu. Elles concernent en particulier les risques autour de la Boivre, les ruissellements liés aux dépôts de déblais, les risques d'inondation pour la vallée sèche de la Droiterie, les besoins en eau du chantier...
- la réunion publique du 12 décembre 2011, à l'initiative de la municipalité. COSEA/LISEA, le concessionnaire a présenté à la population l'ensemble des travaux. La seconde partie de la réunion a permis aux habitants, à l'association Environnement et Santé et aux élus de faire remonter leurs préoccupations concernant les emprises, la masse importante de dépôt (aux alentours d'un million de m3) et leur localisation, les problèmes liés à l'écoulement des eaux, à la construction du viaduc au-dessus de la Boivre, aux protections envisagées pour les riverains, au bruit, à la restitution des voies, aux perturbations liées au chantier.
Des interrogations sérieuses demeurent en particulier sur :
- la localisation des dépôts,
- les protections sur le viaduc, la hauteur de 1,50 m prévue dans les engagements de l'Etat ne nous paraît pas suffisante,
- la protection acoustique insuffisante aux alentours de la Droiterie,
- les risques liés aux écoulements (vallée sèche de la Droiterie, lit de la Boivre),
- les perturbations provoquées par le chantier (bruit, poussières, amplitudes horaires...),
- le bruit. Le concessionnaire s'appuie sur une norme portant sur une moyenne. Pour nous il faut tenir compte des pics. Une prochaine rencontre est prévue sur ce seul dossier.
En conclusion, le maire a indiqué : « Cette ligne à grande vitesse, nous ne l'avons pas demandée. Nous ferons le maximum pour qu'elle soit le moins dommageable possible aux habitants. »
Des réunions régulières auront lieu avec le concessionnaire pour faire valoir nos exigences, en association avec Environnement et Santé. Des réunions publiques seront organisée aussi souvent que nécessaires. N'hésitez pas à interroger vos élus à ce sujet.
Le planning des travaux :
- 2011-2012 : Etudes et autorisations administratives. Sondages géothermiques. Archéologie préventive, acquisitions foncières, déviations des réseaux.
- 2012-début 2015 : Travaux d'infrastructure et de génie civil (terrassements, ouvrages d'art, plateformes).
- 2014-2016 : Travaux d'équipement ferroviaires (voie, caténaire, énergie, signalisation, télécommunications).
- 2016 : essais, marche à blanc et homologation.
- fin 2016 : mise en service.
